GPS商用定位系统

GPS车辆管理系统，可以在任何时间查询车辆的准确位置，通过对车辆的监控和跟踪，实现定位、限制行车区域、车速控制、油量监测等用途。通过这一系统，将所有车辆以动态图像方式形象、直观、精确地定位在电子地图上，实现监控手段数字化，可以及时掌握车辆的分布、行驶状态等信息，确保车队所有车辆始终处于受控状态。本系统的投入使用有利于提高车辆资源利用率、增强保密性及安全性，确保快捷、方便、高效的统一调度指挥，满足企业指挥、调度现代化建设的需要。有利于加快信息化工作建设进程，整合管理资源，进一步加强巩固无线指挥调度通讯系统在工作中的突出作用，实现从企业单一管理向综合管理的跨越，极大提高监管效能，有效降低企业运营成本。

基于以上，这就要求本系统提供的产品有如下特性：

1、  系统网络的科学性与先进性

系统利用全球卫星定位系统（GPS）和无线/通讯系统（主要是GPRS和Internet）、电子地理信息系统（GIS）、电脑网络（LAN）、电脑数据库管理系统（DB）及有关防范技术产品等高科技技术、设备及手段，设计组成一个覆盖整个城市及周边区域多用途的GPS定位监控管理系统。在总体结构设计上，做到保证其技术和设备在今后一个较长时期内的先进性。

2、  安全性

以网络化的监控中心为核心，通过无线/有线信道、终端目标设备、电子地图GIS系统等用来监控车辆的状态和位置都是非常广泛、非常成熟的应用技术。

3、  系统网络的实用性、可操作性

中心系统以通常的局域网组网，所用硬件及软件都是常规的配置，监控座席管理软件具有非常人性化的操作界面，最大程度上保持了中心系统网络的实用性和可操作性。

4、  项目投资的合理性

整个项目的投资少，投资回报率高。

 基本原理
    GPS系统包括三大部分：地面控制部分、空间部分、用户装置部分。车辆上安装的GPS终端在接受到卫星的定位信息后，计算出GPS终端的位置（即车辆所在的位置），再加上定位、限制行车区域、车速控制、油量监测等信息通过GPRS网的信令信道方式，将车辆的位置及各类信息传输到监控管理中心，监控中心的信息与相关调度、控制等指令也通过GPRS网传输到GPS终端（即车辆）上，从而实现对车辆的监控、控制管理。

GPRS(General Packet Radio Service通用分组无线业务)是在现有GSM网络上发展出来的一种新的分组交换数据应用业务。GPRS是全球移动通信网络技术向第三代移动通信(3G)演进的主流技术和重要里程碑，与传统的GSM电路拨号交换相比，GPRS在资源利用效率、交换容量和性能上都有一个质的飞跃。GPRS 抛弃了传统的独占电路交换模式，采用分组交换技术，每个用户可同时占用多个无线信道，同一无线信道又可以由多个用户共享，有效地利用了信道资源，带宽最高达171.2Kb/s。目前中国移动的GPRS覆盖范围在中心城市几乎达到了100%，在边远地区也达到了80%以上，实际应用带宽大约在20-40Kb/s，特别适合远程监测等行业各种中、低速率的突发通信需求，完全取代过去传统的有线MODEM、X.25、数传电台、短信等通信方式。GPRS 采用TCP/IP 协议，非常容易和INTERNET 技术及应用平台整合，将使各种IP技术与服务同移动通信技术相结合，为客户提供各种高速高质的移动数据通信业务。GPRS数据传输具有移动通信、永远在线、快速登录、高速传输、组网灵活、信道保障、短信备份功能等诸多优点。

GIS即地理信息系统，是本系统的一个重要组成部分，可以直观实时地显示与位置有关的信息，是提供优质服务的重要保证。GIS能将空间信息与属性信息的处理完美结合起来，以直观的方式显示所有移动目标、固定目标的位置和状态，并直接在图形界面上对受控目标进行指挥调度操作，系统具备界面友好、操作便捷、实时性强、信息量大、稳定可靠的特点。

在二维图中显示车辆的位置：

 

系统功能介绍

卫星定位功能

通过此功能监控中心在监控系统的地图上可以准确确定车辆的具体位置（精度≤10M，精确到每条路 ）、即时速度、运行方向、时间等车辆状态信息。

实时跟踪功能

车辆定位信息监控系统回传频率可按用户不同需求设置，最短间隔10秒。监控中心可根据实际情况对系统内的车辆实施实时跟踪，即调节回传频率。在监控中心的电子地图上可以看到车辆的移动，并形成直观的行驶轨迹。

历史轨迹存储/回放功能

系统内车辆的所有定位信息都保存到监控平台的数据库中。监控中心随时可以调取3个月内（最短时间，可按不同用户需求设置）任何时间点或时间段车辆的状态或行驶轨迹，并可以通过历史轨迹回放窗口进行回放。通过此功能可以判断车辆是否按既定的路线行驶，也可以核实司机报告的车辆行驶情况是否属实，更为车辆管理部门在统计、核实时提供参考和依据。

超速报警功能

监控中心能对车辆行驶过程的车速进行全程监控，当车辆超过设定的速度时会产生报警并记录，由监控中心根据实际情况进行及时处理。

进出区域报警功能

监控中心可以根据每辆车的具体运行情况设定车辆行驶区域，当车辆进入或驶出设定的行驶区域时，监控中心产生报警, 并把报警车辆的位置、行驶情况显示在电子地图上,有利于及时对车辆进行调度管理。

GIS信息点添加功能

监控人员或系统管理员可以使用监控系统的地理信息添加功能对需要在电子地图上特别标明的地点（如总部、分支机构、既定的行驶路线、中途停靠站点、加油站、停车场、固定修理厂等）进行自由添加、修改。通过此功能可以为车辆设定既定的行驶路线，以便监控中心能够更有效的监控车辆。

测距功能

监控系统软件具有测距功能。可以用鼠标在电子地图上测量任意两点间的实际距离（可直线，亦可折线），从而可以判断车辆到达目的地的时间。

数据统计输出功能

用户可以根据要求统计单台或多台车辆某时间段（一般为1个月）重点关注的数据，如累计行驶里程、平均车速、行驶时间、最高时速等，生成报表后直接打印输出。

车辆权限管理功能

根据用户的需求，不同的管理部门可以设置不同的权限，权限主要体现在能够监控到车辆的数量和系统功能的使用。

分组管理功能

不同单位或不同部门的车辆可以分组管理。

防拆报警功能

在驾驶人员或其他不法人员试图破坏或拆除GPS终端（拆除终端电源线）时，GPS终端会自动向监控中心发送GPS终端断电报警，同时GPS终端内置电源自动供电，使得监控中心在数小时内仍能对车辆进行定位管理。

里程统计功能

车载终端具有里程统计功能。通过此功能，监控中心可统出计任意时间段内车辆的累计行驶里程，根据需要可随时对车辆的累计里程清零，大大方便车辆的里程统计管理。

远程控制熄火，断油断电